Welkom op I8 financieelnieuws, de rubriek motorverzekering

Motorverzekering

Net als voor autobezitters, zijn motorrijders verplicht een WA-verzekering af te sluiten. Deze verzekering dekt schade die u met uw motor aan anderen of hun bezittingen toebrengt. Het minimumbedrag waarvoor u zich moet verzekeren is 909.000 euro. (2 miljoen gulden) De WA-verzekering dekt ook schade die veroorzaakt wordt door iemand die, met uw toestemming, uw motor geleend heeft. Uw verzekeraar is overigens vaak wettelijk verplicht de schade die u veroorzaakt aan de slachtoffers te vergoeden. Wanneer blijkt dat u schuld heeft aan de schade, dan zal de verzekeraar deze vergoeding weer op u verhalen. Schade aan goederen die met de motor zijn vervoerd wordt nooit gedekt door een WA-verzekering. Schade aan kleding en bagage van passagiers vaak wel. De WA-verzekering keert ook niet uit als een motor op een racecircuit schade veroorzaakt. De hoogte van de premie voor de WA-verzekering is puur gebaseerd op het gewicht van de motor, oftewel van de cilinderinhoud. Wel komen er tegenwoordig steeds vaker regiokortingen voor. Sommige verzekeringsmaatschappijen bieden bovendien de mogelijkheid om de WA-dekking een gedeelte van het jaar stil te zetten aangezien veel motorrijders alleen in de zomerperiode op hun tweewieler rijden. Let hierbij echter wel op de kosten, het kan zijn dat u dan voor het wel-verzekerde deel van het jaar onevenredig veel premie betaalt. Indien u uw verzekering stop wilt zetten, vergeet dan niet uw motor ook te schorsen voor de wegenbelasting. De verzekeringsplicht is namelijk gekoppeld aan de wegenbelastingsplicht.

Het is verstandig om de WA-verzekering van uw motor uit te breiden met een cascoverzekering. Dan bent u, behalve voor schade die u aan anderen toebrengt, ook verzekerd voor schade aan of diefstal van uw eigen motor. Hoe groot die dekking is, bepaalt u zelf. Een WA-verzekering met een beperkte cascoverzekering dekt bijvoorbeeld alleen tegen schade aan de eigen motor als gevolg van diefstal, brand, storm en botsing met dieren, terwijl een all-riskverzekering vrijwel alle risico's dekt. All-riskverzekeringen voor motoren kosten echter handenvol geld. Het kan dan ook zinvoller zijn dit extra bedrag zelf opzij te leggen. In vier jaar kan dan al een nieuwe motor bij elkaar gespaard zijn. De premie voor een cascoverzekering is afhankelijk van nieuwwaarde van de motor. Ook voor motorrijders geldt vaak een bonus-malusregeling. Hoe langer u dus schadevrij rijdt, hoe lager de premie. Motorrijders kunnen hun eigen risico nooit afkopen. De hoogte van dit eigen risico varieert wel: eigenaren van dure motoren hebben een hoger eigen risico, evenals jonge motorrijders en mensen die net hun motorrijbewijs gehaald hebben. Bij sommige maatschappijen geldt dit eigen risico overigens niet bij schade tijdens vervoer en schade door brand, storm, diefstal, rellen en botsingen met dieren. Veel verzekeraars bieden een zogenaamde nieuwwaarderegeling. Deze houdt in dat wanneer een nieuwe motor binnen een bepaalde periode (vaak een jaar) total loss raakt, de schadevergoeding op basis van de nieuwwaarde berekend wordt in plaats van op basis van de dagwaarde.

Motorverzekering

Net als voor autobezitters, zijn motorrijders verplicht een WA-verzekering af te sluiten. Deze verzekering dekt schade die u met uw motor aan anderen of hun bezittingen toebrengt. Het minimumbedrag waarvoor u zich moet verzekeren is 909.000 euro. (2 miljoen gulden) De WA-verzekering dekt ook schade die veroorzaakt wordt door iemand die, met uw toestemming, uw motor geleend heeft. Uw verzekeraar is overigens vaak wettelijk verplicht de schade die u veroorzaakt aan de slachtoffers te vergoeden. Wanneer blijkt dat u schuld heeft aan de schade, dan zal de verzekeraar deze vergoeding weer op u verhalen. Schade aan goederen die met de motor zijn vervoerd wordt nooit gedekt door een WA-verzekering. Schade aan kleding en bagage van passagiers vaak wel. De WA-verzekering keert ook niet uit als een motor op een racecircuit schade veroorzaakt. De hoogte van de premie voor de WA-verzekering is puur gebaseerd op het gewicht van de motor, oftewel van de cilinderinhoud. Wel komen er tegenwoordig steeds vaker regiokortingen voor. Sommige verzekeringsmaatschappijen bieden bovendien de mogelijkheid om de WA-dekking een gedeelte van het jaar stil te zetten aangezien veel motorrijders alleen in de zomerperiode op hun tweewieler rijden. Let hierbij echter wel op de kosten, het kan zijn dat u dan voor het wel-verzekerde deel van het jaar onevenredig veel premie betaalt. Indien u uw verzekering stop wilt zetten, vergeet dan niet uw motor ook te schorsen voor de wegenbelasting. De verzekeringsplicht is namelijk gekoppeld aan de wegenbelastingsplicht.

Het is verstandig om de WA-verzekering van uw motor uit te breiden met een cascoverzekering. Dan bent u, behalve voor schade die u aan anderen toebrengt, ook verzekerd voor schade aan of diefstal van uw eigen motor. Hoe groot die dekking is, bepaalt u zelf. Een WA-verzekering met een beperkte cascoverzekering dekt bijvoorbeeld alleen tegen schade aan de eigen motor als gevolg van diefstal, brand, storm en botsing met dieren, terwijl een all-riskverzekering vrijwel alle risico's dekt. All-riskverzekeringen voor motoren kosten echter handenvol geld. Het kan dan ook zinvoller zijn dit extra bedrag zelf opzij te leggen. In vier jaar kan dan al een nieuwe motor bij elkaar gespaard zijn. De premie voor een cascoverzekering is afhankelijk van nieuwwaarde van de motor. Ook voor motorrijders geldt vaak een bonus-malusregeling. Hoe langer u dus schadevrij rijdt, hoe lager de premie. Motorrijders kunnen hun eigen risico nooit afkopen. De hoogte van dit eigen risico varieert wel: eigenaren van dure motoren hebben een hoger eigen risico, evenals jonge motorrijders en mensen die net hun motorrijbewijs gehaald hebben. Bij sommige maatschappijen geldt dit eigen risico overigens niet bij schade tijdens vervoer en schade door brand, storm, diefstal, rellen en botsingen met dieren. Veel verzekeraars bieden een zogenaamde nieuwwaarderegeling. Deze houdt in dat wanneer een nieuwe motor binnen een bepaalde periode (vaak een jaar) total loss raakt, de schadevergoeding op basis van de nieuwwaarde berekend wordt in plaats van op basis van de dagwaarde.